Theo thông tin được công bố, Range Rover GT có chiều dài tương đương Range Rover Sport (4.946 mm), nhưng sở hữu chiều cao thấp hơn đáng kể so với mẫu Range Rover tiêu chuẩn. Thiết kế này được kỳ vọng mang lại dáng vẻ và khả năng vận hành đặc trưng của một mẫu GT, đồng thời vẫn duy trì khả năng chinh phục địa hình vốn là thế mạnh của thương hiệu.
Ông Martin Limpert, Giám đốc điều hành Range Rover, cho biết mẫu xe mới sẽ mang đến “tư thế, tỷ lệ và sự tinh tế của một chiếc GT trên những hành trình dài, đồng thời sở hữu năng lực mà không một mẫu GT truyền thống nào có được”. Điều này cũng đồng nghĩa Range Rover GT sẽ là mẫu xe thiên về khả năng vận hành trên đường trường nhất trong lịch sử thương hiệu.
Range Rover GT được phát triển trên nền tảng EMA – kiến trúc khung gầm cũng sẽ được sử dụng cho thế hệ tiếp theo của Range Rover Evoque. Đây sẽ là mẫu Range Rover đầu tiên sử dụng nền tảng EMA với hệ truyền động thuần điện (BEV), trong khi Range Rover Electric L460 sử dụng nền tảng MLA-Flex.
Ở giai đoạn đầu, Range Rover GT chỉ được cung cấp với hệ truyền động thuần điện. Các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong và hệ truyền động hybrid sẽ được bổ sung sau.
Song song với việc công bố hình ảnh ngoại thất được che chắn dưới lớp ngụy trang, Range Rover cũng hé lộ khoang nội thất của GT. Thiết kế tiếp tục theo đuổi triết lý tối giản đang được áp dụng trên các mẫu Range Rover hiện nay.
Cụm đồng hồ truyền thống được thay thế bằng màn hình hiển thị đặt cao phía sau vô-lăng, trong khi toàn bộ hệ thống giải trí được tích hợp vào một màn hình trung tâm duy nhất. Khe gió điều hòa được giấu kín và kéo dài theo toàn bộ chiều ngang bảng táp-lô.
Theo hãng, khoang cabin được thiết kế với mục tiêu giảm thiểu tối đa sự rối mắt và tiếng ồn, đồng thời giúp người dùng dễ dàng điều khiển nhiều chức năng trên xe thông qua giọng nói. Cần số cũng được chuyển từ bệ trung tâm lên cần điều khiển phía sau vô-lăng, trong khi số lượng nút bấm vật lý được cắt giảm đáng kể.
Ở hàng ghế thứ hai, hình ảnh công bố cho thấy xe sử dụng hai ghế ngồi độc lập, ngăn cách bởi bệ tỳ tay trung tâm tích hợp các chức năng điều khiển giải trí và điều hòa. Tuy nhiên, nhiều khả năng hãng vẫn sẽ cung cấp tùy chọn băng ghế ba chỗ ngồi. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời kính toàn cảnh kéo dài nhằm tăng lượng ánh sáng tự nhiên cho khoang nội thất.
Hiện các nguyên mẫu của Range Rover GT đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trên đường thực tế trước khi chín thức ra mắt thị trường. Hãng cho biết sẽ tiếp tục công bố thêm thông tin về thành viên thứ năm trong gia đình Range Rover vào cuối năm nay.
