Thị trường ô tô Đông Nam Á đang sục sôi trước những hình ảnh chạy thử của Toyota Land Cruiser FJ.
Dù được che chắn kỹ lưỡng, mẫu xe vẫn dễ dàng được nhận diện nhờ kiểu dáng vuông vức đặc trưng, lốp dự phòng gắn phía sau, baga mui và các hốc bánh xe mở rộng đậm chất off-road.
Điểm khiến giới quan sát đặc biệt chú ý nằm ở âm thanh động cơ và hệ thống xả. Những dấu hiệu này cho thấy khả năng cao chiếc xe đang thử nghiệm sở hữu động cơ diesel tăng áp, thay vì máy xăng như thông tin công bố ban đầu.
Dù Toyota chưa đưa ra xác nhận chính thức, nhiều nguồn tin trong khu vực dự đoán Land Cruiser FJ máy dầu có thể sử dụng động cơ 2.4L turbo-diesel 2GD-FTV. Đây là khối động cơ đang được trang bị trên các mẫu Fortuner, Hilux và cả bán tải Tamaraw tại Đông Nam Á, cho công suất khoảng 150 mã lực và mô-men xoắn tối đa 400 Nm khi kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Nếu thông tin này trở thành hiện thực, Land Cruiser FJ sẽ có lợi thế lớn về khả năng kéo, vận hành địa hình và tính kinh tế, phù hợp với điều kiện sử dụng thực tế của người dùng trong khu vực.
Lần đầu ra mắt dưới dạng nguyên mẫu tại Japan Mobility Show 2025, Land Cruiser FJ được định vị là “em út” nhưng vẫn sở hữu trọn vẹn DNA của dòng xe chinh phục địa hình danh tiếng. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) tương tự các dòng xe “nồi đồng cối đá” như Hilux hay Fortuner, đảm bảo khả năng vận hành bền bỉ trên mọi cung đường.
Dù có kích thước nhỏ gọn hơn các đàn anh, Land Cruiser FJ vẫn khẳng định uy lực với hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian chuyên dụng, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của những tay lái đam mê khám phá.
Theo kế hoạch, Toyota Land Cruiser FJ sẽ được sản xuất tại Thái Lan, đóng vai trò trung tâm cung ứng cho khu vực Đông Nam Á. Nhờ lợi thế nhập khẩu từ ASEAN với thuế suất ưu đãi, mẫu xe này được dự báo sẽ có mức giá cực kỳ cạnh tranh, nằm giữa phân khúc của Fortuner và Land Cruiser Prado.
TH (Tuoitrethudo)
