Land Cruiser FJ lần đầu ra mắt công chúng tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, định vị là “entry-level” trong dòng Land Cruiser. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm body-on-frame chia sẻ với các mẫu Hilux, Fortuner, Innova và Hiace, đồng thời trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian, hướng đến khả năng vận hành đa địa hình.
Toyota đã xác nhận Land Cruiser FJ sẽ được sản xuất tại Thái Lan cho thị trường Đông Nam Á. Tại thời điểm ra mắt, Toyota chỉ công bố phiên bản sử dụng động cơ xăng 2.7L 2TR-FE bốn xy-lanh, vốn đã quen thuộc trên các mẫu xe như Fortuner. Tuy nhiên, với đặc thù thị trường Đông Nam Á ưa chuộng dòng SUV máy dầu, việc Toyota thử nghiệm một phiên bản diesel cho Land Cruiser FJ được xem là bước đi chiến lược.
Chiếc xe chạy thử tại Bangkok được ngụy trang kín đáo, song dễ dàng nhận diện nhờ thiết kế vuông vức đặc trưng, lốp dự phòng gắn phía sau, baga mui và hốc bánh xe nổi bật. Điều khiến giới quan sát đặc biệt chú ý là âm thanh động cơ và hệ thống xả, cho thấy khả năng cao mẫu xe này sử dụng động cơ diesel tăng áp thay vì máy xăng như trước đó.
Dù Toyota chưa chính thức xác nhận, nhiều nguồn tin dự đoán mẫu Land Cruiser FJ máy dầu có thể sử dụng động cơ 2.4L turbo-diesel 2GD-FTV. Đây là khối động cơ đang được trang bị cho một số biến thể Fortuner, Hilux và mẫu bán tải giá rẻ Tamaraw tại khu vực, cho công suất khoảng 150 mã lực và mô-men xoắn lên đến 400 Nm khi đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Với việc quá trình thử nghiệm đã được triển khai công khai tại Thái Lan – nơi đặt nhà máy sản xuất chính cho thị trường Đông Nam Á – giới phân tích dự đoán Toyota sẽ sớm ra mắt chính thức Land Cruiser FJ trong thời gian tới. Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng lộ trình, mẫu SUV hoàn toàn mới này có thể sẽ được giới thiệu tại Thái Lan trước, sau đó mở rộng sang các thị trường lân cận, trong đó có khả năng cao là Việt Nam.
