Đây cũng là quốc gia đầu tiên tại Đông Nam Á phân phối biến thể hybrid của mẫu SUV đầu bảng này.Theo đó, Toyota Land Cruiser hybrid được niêm yết ở mức 6,93 triệu Peso (2,96 tỷ đồng). Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản vẫn duy trì phiên bản sử dụng động cơ diesel V6 3.3L tăng áp kép với giá 5,758 triệu peso (2,46 tỷ đồng).
Sự xuất hiện của phiên bản hybrid đánh dấu bước tiến mới trong quá trình điện hóa của Toyota đối với dòng SUV cỡ lớn vốn nổi tiếng nhờ độ bền bỉ và khả năng vận hành địa hình.
Cải tiến mang tính cốt lõi của Toyota Land Cruiser phiên bản mới tập trung ở cơ cấu truyền động. Khối động cơ xăng V6 tăng áp kép dung tích 3.5L được kết hợp cùng mô-tơ điện phụ trợ. Hệ thống này sản sinh tổng công suất tối đa lên tới 457 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Các thông số kỹ thuật này đưa biến thể mới trở thành cấu hình có sức mạnh tối ưu nhất từng được Toyota chế tạo cho dòng xe Land Cruiser. Toàn bộ năng lực vận hành được truyền tải đến hệ dẫn động bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Bên cạnh hệ truyền động mới, Toyota cũng thực hiện một số điều chỉnh nhằm phân biệt phiên bản hybrid với các biến thể còn lại trong dòng sản phẩm.
Xe được trang bị bộ bodykit thiết kế mới theo hướng tăng tính khí động học, kết hợp nhiều chi tiết sơn đen bóng ở ngoại thất. Logo “HEV” xuất hiện tại cửa hậu và hai bên thân xe, trở thành dấu hiệu nhận diện đặc trưng của phiên bản sử dụng công nghệ hybrid.
Những thay đổi này không làm ảnh hưởng đến phong cách thiết kế vuông vức và khỏe khoắn vốn là đặc trưng của dòng Land Cruiser 300.
Phiên bản hybrid vẫn duy trì các tính năng hỗ trợ off-road đặc trưng từ thương hiệu thông qua hệ thống lựa chọn địa hình tự động mang tên Auto Multi-Terrain Select. Công nghệ này có khả năng tự động phân tích và nhận biết các bề mặt đường đặc thù như cát, bùn lầy, đá hộc hoặc đường đất để tự động thiết lập các thông số vận hành tối ưu. Hỗ trợ cho người điều khiển là hệ thống màn hình Multi-Terrain Monitor, giúp hiển thị và giám sát chi tiết các khu vực xung quanh thân xe.
Hệ thống bảo vệ chủ động trên Land Cruiser hybrid được vận hành bởi gói công nghệ Toyota Safety Sense thế hệ thứ 3. Gói trang bị này cung cấp hàng loạt giải pháp kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo sớm nguy cơ va chạm và tính năng hỗ trợ giữ làn đường chủ động, góp phần tăng cường độ an toàn trong các điều kiện giao thông khác nhau.
Theo thông tin từ một số đại lý, Toyota Land Cruiser Hybrid hiện đã bắt đầu được nhận đặt cọc tại Việt Nam. Nguồn tin từ một đơn vị bán hàng khu vực phía Bắc cho biết những chiếc xe đầu tiên có thể được đưa về nước vào khoảng quý IV/2026.
Giá bán chính thức chưa được Toyota Việt Nam công bố. Tuy nhiên, nhiều đại lý dự đoán phiên bản hybrid sẽ có giá cao hơn mẫu Land Cruiser sử dụng động cơ xăng đang được phân phối với mức niêm yết 4,58 tỷ đồng.
Nếu kế hoạch được triển khai đúng tiến độ, Land Cruiser Hybrid sẽ trở thành phiên bản hiệu suất cao nhất và cũng là biến thể điện hóa đầu tiên của dòng SUV huyền thoại này được phân phối tại thị trường Việt Nam.
