Đây là mẫu xe hybrid thứ ba được Toyota lắp ráp tại Indonesia, sau Innova Zenix Hybrid và Yaris Cross Hybrid, đồng thời cũng là mẫu xe điện hóa có giá bán dễ tiếp cận nhất trong danh mục sản phẩm của hãng tại thị trường này.
Toyota Veloz Hybrid được trang bị động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh 2NR-VEX cho công suất 91 PS và mô-men xoắn 121 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện mạnh 80 PS, mô-men xoắn 141 Nm.
Hệ truyền động hybrid này tạo ra tổng công suất kết hợp 111 PS, đi kèm hộp số E-CVT và bộ pin dung lượng 0,7 kWh. Cấu hình này cũng đang được Toyota sử dụng trên các mẫu Vios Hybrid và Yaris Cross Hybrid.
Tại Indonesia, Toyota Veloz Hybrid được phân phối với 4 phiên bản, gồm V, Q, Q Modellista và Q TSS Modellista, có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (tương đương khoảng 440-565 triệu đồng)
Trong đó, phiên bản Q TSS Modellista là bản cao cấp nhất, được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS) với hàng loạt tính năng hỗ trợ lái như phanh khẩn cấp tự động (AEB), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo xe phía trước khởi hành và kiểm soát nhầm chân ga.
Hai phiên bản Modellista được bổ sung nhiều chi tiết tạo điểm nhấn về thiết kế như tùy chọn mui xe sơn đen, gương chiếu hậu và tay nắm cửa màu đen, bộ mâm hợp kim sơn đen, ăng-ten vây cá mập, gương gập điện tích hợp đèn chào, hốc đèn sương mù cỡ lớn, ốp cản trước và sau thể thao hơn, các chi tiết mạ crôm tối màu ở cửa hậu, cảm biến đỗ xe phía trước, ốp vòm bánh xe màu đen, cụm đèn hậu nối liền với đèn báo rẽ hiệu ứng chạy và màn hình giải trí gắn trên trần xe.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng mâm hợp kim 17 inch kết hợp lốp kích thước 205/50.
Tuy nhiên, chỉ phiên bản Q TSS Modellista được trang bị 6 túi khí, trong khi ba phiên bản còn lại chỉ có 2 túi khí. Ngoài ra, phiên bản tiêu chuẩn V cũng không được trang bị camera 360 độ và màn hình giải trí trung tâm 10 inch, thay vào đó là màn hình nhỏ hơn.
