Theo truyền thông Nhật Bản, sau khi tung ra phiên bản hybrid tự sạc tại Trung Đông trong năm 2025, Toyota đang xem xét mở rộng dải sản phẩm Land Cruiser 300 với biến thể PHEV.
Land Cruiser 300 ra mắt năm 2021 trên nền tảng TNGA-F, ban đầu được trang bị động cơ V6 tăng áp kép 3.5L và diesel 3.3L. Đến năm 2025, hãng bổ sung thêm bản hybrid tự sạc, kết hợp động cơ xăng và motor điện, cho công suất tổng 457 mã lực – mạnh mẽ nhất trong lịch sử Land Cruiser. Tuy nhiên, Toyota đã tạm dừng đơn hàng bản máy xăng và hạn chế nguồn cung bản diesel tại Nhật Bản từ tháng 9/2025, làm dấy lên tin đồn về sự xuất hiện của cấu hình động cơ mới.
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid
Theo giới quan sát, khả năng cao Toyota sẽ sớm giới thiệu bản hybrid thông thường tại nhiều thị trường ngoài Trung Đông. Song, cũng có đồn đoán hãng đang phát triển bản PHEV, kết hợp động cơ V6 3.5L cùng motor điện công suất lớn hơn và pin dung lượng cao. Cấu hình này hứa hẹn mang lại khả năng di chuyển bằng điện trong đô thị, đồng thời vẫn giữ sức mạnh vượt địa hình nhờ động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, việc bổ sung phần cứng điện khí hóa sẽ khiến xe nặng hơn, có thể giảm không gian nội thất và khoang hành lý. Land Cruiser PHEV nhiều khả năng chỉ giữ cấu hình 5 chỗ với dung tích bình nhiên liệu nhỏ hơn so với các bản xăng và hybrid hiện tại.
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid
Đây không phải là lần đầu tiên có thông tin về một chiếc Land Cruiser plug-in. Từ năm 2023, hãng đã nghiên cứu các lựa chọn plug-in hybrid, thuần điện và thậm chí pin nhiên liệu hydro cho Land Cruiser 250 (Prado) tại một số thị trường.
Nếu thông tin trên trở thành sự thật, Land Cruiser PHEV sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình điện hóa của Toyota đối với mẫu SUV off-road nổi tiếng toàn cầu.
