Dù chưa được trang bị công nghệ điện hóa như nhiều đối thủ cùng phân khúc, Mazda vẫn tỏ ra tự tin vào sức hút của CX-5 thế hệ mới. Theo số liệu bán hàng, CX-5 thế hệ hiện tại đã đạt doanh số 8.845 xe trong 5 tháng đầu năm 2025. Điều này đồng nghĩa mẫu xe mới sẽ phải đóng góp phần lớn trong khoảng 16.000 xe còn lại để hoàn thành mục tiêu doanh số mà hãng đề ra.
Một trong những thay đổi đáng chú ý trên CX-5 thế hệ mới là việc Mazda loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng 2.0L và động cơ xăng tăng áp 2.5L từng xuất hiện trên thế hệ trước.
Thay vào đó, toàn bộ dải sản phẩm sẽ sử dụng động cơ xăng 2.5L kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) tiêu chuẩn.
Giá bán khởi điểm của CX-5 mới tăng thêm 2.750 AUD so với thế hệ trước, lên mức 39.990 AUD (tương đương 740 triệu đồng). Theo Mazda, mức tăng này đi kèm với kích thước xe lớn hơn, khoang nội thất hiện đại hơn và nhiều công nghệ mới được bổ sung.
Trong năm 2025, Mazda đã bán được 22.742 xe CX-5 tại Australia, giúp mẫu SUV này đứng thứ hai trong phân khúc SUV nhỏ gọn có giá dưới 60.000 AUD (tương đương 1,1 tỷ đồng).
Dẫn đầu phân khúc vẫn là Toyota RAV4 với doanh số 51.947 xe, trong khi Mitsubishi Outlander đứng ngay phía sau CX-5 với 22.459 xe bán ra.
Tuy nhiên, thị trường đang chứng kiến sự sụt giảm đáng kể của RAV4 do quá trình chuyển giao giữa hai thế hệ sản phẩm. Tính đến hết tháng 5 năm nay, doanh số mẫu SUV của Toyota đã giảm 47,1%, còn 11.436 xe.
Nếu duy trì tốc độ bán hàng hiện tại đến hết năm, RAV4 được dự báo chỉ đạt khoảng 27.446 xe tại Australia, mở ra cơ hội để CX-5 thu hẹp khoảng cách với đối thủ trong thời gian tới.
