Trong quá trình thử nghiệm Hyundai Tucson 2027 tại dãy Alps, những hình ảnh mới nhất không chỉ hé lộ khoang nội thất gần như không còn ngụy trang mà còn vô tình tiết lộ diện mạo phần đầu xe trên màn hình trung tâm.
Sau khi có được hình ảnh độ phân giải cao hơn từ nhiếp ảnh gia chuyên chụp xe thử nghiệm Baldauf, thiết kế được hé lộ cho thấy nhiều điểm tương đồng với những bản dựng trước đó của Gotcha Cars.
Dựa trên ảnh phác họa, Hyundai Tucson thế hệ thứ năm sẽ có màn thay đổi khá mạnh so với mẫu xe hiện hành. Phong cách mềm mại với những đường nét tham số đặc trưng dần nhường chỗ cho diện mạo vuông vức, khỏe khoắn và mang dáng dấp SUV rõ nét hơn.
Bản dựng cho thấy phần đầu xe được tạo hình gần như thẳng đứng, kết hợp nắp ca-pô phẳng và cao. Cụm đèn được chia tầng với các dải LED mảnh bố trí phía trên, trong khi đèn chiếu sáng chính nằm thấp ở hai góc cản trước. Những mảng ốp lớn và đường nét hình học khiến phần đầu Tucson mới trông bề thế hơn đáng kể. Hốc bánh được tạo hình góc cạnh, gần với dạng lục giác và đi kèm các mảng ốp tối màu.
Quan sát từ bản dựng, thân xe cũng trở nên phẳng và ít đường nét cầu kỳ hơn. Các trụ xe sơn tối màu kết hợp với phần mui tương đối thẳng tạo hiệu ứng khoang kính liền mạch. Tổng thể này phần nào gợi liên tưởng tới hướng thiết kế đang được Hyundai áp dụng trên những mẫu SUV thế hệ mới như Santa Fe.
Không chỉ ngoại thất, cabin Tucson 2027 dự kiến cũng trải qua cuộc thay đổi lớn với cách bố trí tối giản và tập trung nhiều hơn vào công nghệ.
Thông tin từ xe thử nghiệm cho thấy trung tâm bảng táp-lô sẽ là màn hình cảm ứng kích thước khoảng 17 inch, đi cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch.
Hệ thống thông tin giải trí sử dụng Pleos OS, nền tảng dựa trên Android với giao diện tương tự smartphone và hỗ trợ kho ứng dụng riêng.
Một điểm đáng chú ý khác là trợ lý trí tuệ nhân tạo Gleo, được phát triển để hiểu các câu lệnh bằng ngôn ngữ tự nhiên, qua đó hỗ trợ người dùng điều khiển các chức năng như dẫn đường hay điều hòa.
Dù đẩy mạnh số hóa, Hyundai được cho là vẫn giữ lại một số núm xoay và phím bấm vật lý dành cho những chức năng thường xuyên sử dụng như âm lượng và điều hòa.
Ở thế hệ mới, Hyundai được cho là sẽ đẩy mạnh điện hóa Tucson nhằm tăng sức cạnh tranh với những đối thủ như Toyota RAV4 và Honda CR-V.
Theo những thông tin ban đầu, Tucson mới sẽ ứng dụng kiến trúc hybrid TMED-II thế hệ mới. Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) được đặt mục tiêu đạt phạm vi vận hành thuần điện khoảng 100 km.
Ngoài ra, một phiên bản hiệu suất cao Tucson N cũng đang được đồn đoán. Biến thể này có thể sử dụng hệ truyền động turbo-hybrid, dẫn động bốn bánh và công suất trên 300 mã lực. Khả năng hỗ trợ lái ở cấp độ 2.5 cũng được đề cập, song Hyundai hiện chưa xác nhận những thông tin này.
Theo thông tin hiện tại, Hyundai Tucson 2027 có thể ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026, trước khi được đưa tới các thị trường khác sau đó.
