Ford tiếp tục là một trong những hãng xe có nhiều đợt triệu hồi nhất trong năm 2026.
Tuy nhiên, trái với những hoài nghi về chất lượng sản phẩm, nhà sản xuất Mỹ vừa ghi dấu mốc đáng chú ý khi dẫn đầu nhóm xe phổ thông ít lỗi nhất trong nghiên cứu của J.D. Power, đồng thời vượt qua nhiều đối thủ lâu năm như Nissan và Buick.
Ford dẫn đầu nhóm xe phổ thông sau nhiều năm cải thiện chất lượng
Theo nghiên cứu chất lượng ban đầu (Initial Quality Study – IQS) của J.D. Power, Ford ghi nhận 152 lỗi trên mỗi 100 xe (PP100), trở thành thương hiệu xe phổ thông có kết quả tốt nhất năm 2026. Xếp ngay sau là Nissan với 156 lỗi và Buick với 162 lỗi trên 100 xe.
Không chỉ cải thiện ở cấp độ thương hiệu, Ford còn có ba mẫu xe đứng đầu phân khúc gồm Mustang, F-150 và F-Series Super Duty. Đây được xem là tín hiệu tích cực đối với hãng xe Mỹ sau nhiều năm tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm.
Mặc dù vậy, Ford vẫn chưa hoàn toàn thoát khỏi áp lực về các chiến dịch triệu hồi. Tính từ đầu năm 2026 đến nay, hãng đã công bố 51 đợt triệu hồi, cao hơn đáng kể so với Stellantis (19), General Motors (17) và Toyota (15).
Theo đại diện Ford, kết quả năm nay là thành quả của quá trình cải tiến kéo dài hơn một thập kỷ. So với năm trước, số lỗi trung bình trên các mẫu xe của hãng đã giảm 41 lỗi trên mỗi 100 xe. Trong khi đó, Lincoln – thương hiệu xe sang thuộc Ford cũng cải thiện hai bậc để vươn lên vị trí thứ sáu trong nhóm xe hạng sang.
Hãng cho biết những thay đổi chủ yếu đến từ việc nâng cấp hệ thống thông tin giải trí, tăng cường phối hợp giữa các nhóm phát triển sản phẩm và đẩy mạnh hợp tác với các nhà cung cấp ngay từ giai đoạn thiết kế nhằm hạn chế lỗi phát sinh khi xe được đưa ra thị trường.
Giám đốc điều hành Jim Farley cho rằng kết quả này phản ánh những nỗ lực dài hạn của Ford trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm, đồng thời khẳng định một hãng xe có quy mô sản xuất lớn tại Mỹ vẫn có thể cạnh tranh với các nhà sản xuất hàng đầu thế giới về chất lượng.
Porsche tiếp tục dẫn đầu, Genesis tạo bất ngờ
Nếu Ford tạo dấu ấn ở nhóm xe phổ thông thì Porsche tiếp tục là thương hiệu có chất lượng xe mới cao nhất toàn thị trường. Hãng đạt 138 lỗi trên mỗi 100 xe, đứng đầu bảng xếp hạng của J.D. Power.
Bên cạnh đó, Porsche 911 được đánh giá là mẫu xe có chất lượng ban đầu tốt nhất trong toàn ngành ô tô, vượt qua Chevrolet Corvette ở phân khúc xe thể thao cao cấp.
Bảng xếp hạng năm nay cũng chứng kiến sự thay đổi đáng kể của nhiều thương hiệu. Genesis vươn từ vị trí thứ 10 lên thứ hai với 151 lỗi trên mỗi 100 xe, cải thiện mạnh so với mức 183 lỗi của năm trước.
Trong khi đó, Lexus không còn giữ vị trí dẫn đầu khi lùi xuống thứ tư. Land Rover cũng ghi nhận bước tiến rõ rệt khi giảm số lỗi từ 208 xuống còn 173 lỗi trên mỗi 100 xe, qua đó vượt mức trung bình của toàn ngành.
Ở nửa cuối bảng xếp hạng, Audi giảm số lỗi từ 269 xuống còn 225 lỗi trên mỗi 100 xe, giúp hãng tăng ba bậc. Infiniti tiếp tục đứng cuối với 235 lỗi trên mỗi 100 xe, dù kết quả đã cải thiện nhẹ so với năm ngoái. Việc dừng sản xuất hai mẫu QX50 và QX55 được kỳ vọng sẽ giúp thương hiệu này cải thiện vị trí trong các nghiên cứu tiếp theo.
Hàng loạt mẫu xe được xướng tên ở từng phân khúc
Ngoài xếp hạng thương hiệu, J.D. Power cũng công bố những mẫu xe có chất lượng ban đầu tốt nhất ở từng phân khúc.
Trong nhóm xe du lịch, Kia K4, Hyundai Sonata, Cadillac CT4 cùng BMW 2-Series, BMW 5-Series và BMW 8-Series đều giành vị trí dẫn đầu ở phân khúc của mình.
Ở nhóm SUV và xe đa dụng phổ thông, Nissan Rogue, Chevrolet Blazer, Hyundai Venue và Subaru Ascent là những mẫu xe đạt kết quả cao nhất. Phân khúc SUV cỡ lớn ghi nhận Chevrolet Tahoe và Toyota Sequoia đồng dẫn đầu.
Trong khi đó, Cadillac XT5, Lexus NX cùng BMW X2, BMW X6 và BMW X7 được đánh giá cao nhất ở các phân khúc SUV hạng sang. Kia Carnival đứng đầu nhóm MPV, còn Hyundai Santa Cruz dẫn đầu phân khúc bán tải cỡ trung.
Chất lượng xe ngày càng được đánh giá qua trải nghiệm sử dụng
Nghiên cứu IQS của J.D. Power được thực hiện dựa trên phản hồi của người dùng trong 90 ngày đầu sở hữu xe, tập trung vào các lỗi và vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng thực tế.
Kết quả năm 2026 cho thấy chất lượng xe mới trên toàn thị trường tiếp tục được cải thiện khi số lỗi trung bình giảm từ 192 xuống còn 175 lỗi trên mỗi 100 xe. Có tới 9 trong số 10 hạng mục đánh giá ghi nhận mức cải thiện so với năm trước.
Theo J.D. Power, khái niệm về chất lượng xe cũng đang thay đổi khi người dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến trải nghiệm sử dụng hằng ngày thay vì chỉ tập trung vào độ bền cơ khí. Một ví dụ là thiết kế khay để cốc, vốn được cải thiện về vị trí bố trí cũng như khả năng chứa nhiều kích cỡ chai nước khác nhau, góp phần giảm đáng kể số lượng phản ánh từ khách hàng.
Ngược lại, hệ thống thông tin giải trí tiếp tục là hạng mục phát sinh nhiều vấn đề nhất. Các lỗi liên quan đến kết nối Apple CarPlay và Android Auto khiến tỷ lệ lỗi tăng thêm khoảng 1,4 lỗi trên mỗi 100 xe. Dù nguyên nhân không hoàn toàn xuất phát từ các hãng xe, đây vẫn là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của người dùng và điểm số chất lượng của các mẫu xe hiện đại.
TH (Otoxemay)
