Những robot này được phát triển bởi công ty công nghệ Mỹ Figure, và lần này mức độ giống con người còn rõ rệt hơn nhiều so với những gì Tesla từng thể hiện với robot Tesla Optimus.
Mẫu robot mới mang tên Figure 03 trông không còn giống một nguyên mẫu thử nghiệm, mà gần như đã sẵn sàng để làm việc cùng con người ngay trên dây chuyền sản xuất.
Theo BMW, Figure 03 sẽ đảm nhiệm vai trò quan trọng trong bộ phận logistics của nhà máy.
Hiện tại, các linh kiện được chuyển tới nhà máy thường nằm trong những container lớn và chưa được phân loại. Nhiệm vụ mới của robot là nhấc từng chi tiết lên và sắp xếp chúng vào các xe đẩy theo đúng trình tự lắp ráp.
Những xe đẩy này sau đó sẽ được đưa tới điểm tập kết trước khi chuyển tiếp qua hệ thống vận chuyển tự động như tàu kéo tự động hoặc robot vận chuyển thông minh.
Từ đó, các linh kiện sẽ được đưa đến dây chuyền sản xuất, nơi công nhân sử dụng để lắp ráp các mẫu xe BMW mới.
Figure 03 đảm nhận vai trò khác với thế hệ robot Figure 02 được sử dụng trước đó tại nhà máy.
Trong chương trình thử nghiệm kéo dài 11 tháng, Figure 02 làm việc tại xưởng thân vỏ, phụ trách lắp các tấm kim loại vào quy trình hàn, góp phần hỗ trợ sản xuất hơn 30.000 chiếc BMW X3 trong vòng 10 tháng.
Hỗ trợ con người, không phải thay thế
Ông Ulrich Wieland, Phó Chủ tịch phụ trách kiểm soát sản xuất và logistics của BMW Manufacturing, cho biết: “Nhà máy Spartanburg là nơi khai sinh việc ứng dụng robot hình người vào hoạt động sản xuất hàng ngày của BMW. Sau khi hoàn tất thành công chương trình thử nghiệm với Figure 02 tại xưởng thân vỏ, chúng tôi rất mong chờ triển khai Figure 03 trong các tác vụ logistics”.
BMW cho biết những robot này không được tạo ra để thay thế con người, mà đóng vai trò như một phần bổ sung giúp tăng hiệu quả cho hệ thống tự động hóa hiện có.
Theo hãng, robot hình người đặc biệt phù hợp với những công việc lặp đi lặp lại, yêu cầu thao tác đơn điệu, tư thế lao động khó hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Song song với đó, BMW cũng đang ứng dụng AI để xây dựng mô hình “nhà máy ảo” và các mô phỏng 3D nhằm liên tục tối ưu hóa quy trình sản xuất.
Mục tiêu cuối cùng, theo hãng xe Đức, là bảo vệ người lao động và giúp họ tập trung vào những công việc mang lại giá trị cao hơn – thay vì thay thế họ hoàn toàn bằng robot.
