Mazda đang chuẩn bị bước vào giai đoạn điện hóa đối với dòng xe thể thao biểu tượng MX-5.
Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí Auto Motor und Sport (Đức), CEO Masahiro Moro xác nhận thế hệ tiếp theo của MX-5, mang mã nội bộ NE, sẽ được trang bị hệ truyền động thuần điện.
Theo ông Moro, dù chuyển sang động cơ điện, MX-5 vẫn sẽ duy trì những giá trị cốt lõi đã làm nên tên tuổi của dòng xe này, gồm kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ.
Lãnh đạo Mazda cho biết, hãng buộc phải chuẩn bị cho bối cảnh động cơ đốt trong không còn đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải trong tương lai. Vì vậy, thế hệ kế nhiệm của MX-5 cần được phát triển theo hướng sẵn sàng thay thế hoàn toàn động cơ truyền thống.
Một trong những thách thức lớn nhất của Mazda là duy trì đặc tính vận hành linh hoạt vốn là điểm mạnh của MX-5 trong khi chuyển sang nền tảng xe điện.
Theo thông tin từ Carscoops, các kỹ sư của hãng đang nghiên cứu giải pháp giảm khối lượng xe bằng các vật liệu thông dụng thay vì sử dụng sợi carbon nhằm kiểm soát chi phí sản xuất. Mục tiêu mà Mazda đặt ra là giữ trọng lượng của MX-5 thế hệ mới ở mức khoảng 1.000-1.200 kg.
Nguồn tin này cũng cho biết, mẫu roadster mới nhiều khả năng sẽ kế thừa ngôn ngữ thiết kế từ mẫu concept Iconic SP và dự kiến trình làng vào năm 2028.
Bên cạnh phiên bản thuần điện, một số nguồn tin cho rằng Mazda cũng đang cân nhắc phát triển thêm biến thể hybrid. Nếu được đưa vào sản xuất, phiên bản này có thể được trang bị động cơ SkyActiv-Z 2.5L 4 xi-lanh với công suất khoảng 220 mã lực.
Ngoài MX-5 thế hệ mới, CEO Masahiro Moro cũng tiết lộ Mazda đang triển khai một dự án xe thể thao hoàn toàn mới ở phân khúc cao cấp.
Theo ông, Mazda vẫn còn thiếu một mẫu xe đủ khả năng đại diện cho định hướng thương hiệu ở phân khúc cao hơn. Hãng kỳ vọng sản phẩm này không chỉ thể hiện triết lý phát triển của Mazda mà còn đạt kết quả kinh doanh tích cực khi ra mắt.
Tại Việt Nam, Mazda cũng đang từng bước mở rộng danh mục sản phẩm cao cấp. Trong tháng 6 vừa qua, hãng đã giới thiệu ba mẫu xe mới gồm CX-60, CX-90 và MX-5.
Việc đồng thời đưa CX-60, CX-90 và MX-5 về Việt Nam được xem là bước đi tiếp theo trong chiến lược nâng tầm thương hiệu của Mazda theo định hướng “Mazda Premium” đang được hãng triển khai trên toàn cầu. Trong đó, MX-5 tiếp tục đóng vai trò là mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng, góp phần xây dựng hình ảnh và cảm xúc cho thương hiệu.
TH (Otoxemay)
