Không phải chiếc xe điện nào cũng mang lại cảm giác lái thú vị.
Thực tế, sau nhiều năm trải nghiệm đủ loại xe điện từ phổ thông đến cao cấp, tôi nhận ra rằng phần lớn các mẫu xe điện hiện nay đều có một điểm chung: rất nhanh, rất mạnh nhưng đôi khi lại thiếu đi cảm xúc mà những người yêu xe vẫn thường tìm kiếm.
Thế nhưng Audi Q6 e-tron lại là một câu chuyện hoàn toàn khác. Trong hành trình hơn 100 km từ Hà Nội tới Hải Phòng, chiếc SUV thuần điện mới nhất của Audi đã để lại cho tôi nhiều bất ngờ hơn những gì tôi tưởng tượng trước khi cầm lái.
Hành trình bắt đầu từ phố đông Hà Nội
9 giờ sáng, chúng tôi xuất phát từ trung tâm Hà Nội. Đó là một ngày đầu hè khá nóng, giao thông nội đô vẫn đông đúc như thường lệ. Trên xe là ba chị em gái cùng một bạn nhiếp ảnh nam, mang theo đầy đủ hành lý cho một ngày làm việc và trải nghiệm.
Quãng đường từ Hà Nội đến Hải Phòng không quá dài, nhưng lại là cung đường khá lý tưởng để đánh giá một chiếc xe. Có phố đông, có những đoạn ùn tắc, có cao tốc tốc độ cao và cả những cung đường ven biển nhẹ nhàng khi tiến vào trung tâm thành phố.
Ngay từ những kilomet đầu tiên, Q6 e-tron đã cho thấy sự dễ chịu đúng chất Audi. Vô lăng nhẹ nhàng khi luồn lách trong phố, hệ thống hỗ trợ người lái hoạt động mượt mà, tầm quan sát tốt và đặc biệt là sự yên tĩnh gần như tuyệt đối của hệ truyền động điện.
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là nơi Audi thể hiện bản lĩnh
Khi nhập vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, một trong những tuyến cao tốc đẹp và chất lượng nhất Việt Nam hiện nay với tốc độ tối đa lên tới 120 km/h, Audi Q6 e-tron bắt đầu cho thấy những phẩm chất khiến tôi thực sự ấn tượng.
Điều đầu tiên là khả năng tăng tốc. Chỉ cần một cú nhấn ga nhẹ, chiếc xe lập tức vọt lên tốc độ cao với sự tự tin đặc trưng của xe điện. Nhưng điều khiến tôi thích nhất không phải là độ nhanh mà là cách chiếc xe tăng tốc.
Q6 e-tron không tạo ra cảm giác “thốc” hay “đá lưng” quá mạnh như nhiều mẫu xe điện khác trên thị trường. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường rất tuyến tính, rất mượt và cực kỳ dễ kiểm soát.
Bạn vẫn cảm nhận được sự mạnh mẽ của động cơ điện, nhưng đồng thời vẫn cảm thấy quen thuộc như đang lái một chiếc SUV động cơ đốt trong cao cấp. Đây là điểm mà những người chuyển từ xe xăng sang xe điện sẽ đánh giá rất cao.
Nền tảng PPE tạo nên sự khác biệt
Một trong những lý do khiến Q6 e-tron mang lại cảm giác lái khác biệt đến từ nền tảng PPE (Premium Platform Electric). Đây là nền tảng xe điện hoàn toàn mới được Audi và Porsche đồng phát triển, đồng thời cũng là mẫu Audi đầu tiên tại Việt Nam sử dụng kiến trúc này.
Khác với nhiều nền tảng xe điện tập trung hoàn toàn vào hiệu suất tăng tốc, PPE được phát triển với mục tiêu duy trì cảm giác lái đặc trưng của những mẫu xe Đức. Và điều đó thể hiện rất rõ trên Q6 e-tron. Trong suốt hành trình, chiếc xe cho cảm giác chắc chắn, đầm và ổn định ở tốc độ cao. Đây cũng là điểm khiến tôi bất ngờ nhất.
Trước đây, tôi thường không thực sự thích cảm giác lái của nhiều mẫu SUV điện bởi phần thân xe có xu hướng hơi bồng bềnh hoặc chòng chành khi chuyển làn nhanh. Người ngồi phía sau đôi khi dễ bị say xe hơn.
Nhưng Q6 e-tron lại mang tới cảm giác rất giống một chiếc SUV chạy xăng cao cấp. Xe ổn định. Khung gầm chắc chắn. Độ kiểm soát thân xe rất tốt. Ngay cả khi đổi làn ở tốc độ cao, chiếc xe vẫn cho cảm giác tự tin và dễ chịu. Thậm chí nếu không nhìn vào đồng hồ báo pin, nhiều người sẽ khó nhận ra đây là một chiếc xe thuần điện.
Một chiếc xe sinh ra cho những hành trình dài
Theo công bố của Audi, Q6 e-tron có thể di chuyển tối đa khoảng 583 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP. Chiếc xe chúng tôi nhận bàn giao có mức pin khoảng 99% và hệ thống hiển thị phạm vi hoạt động lên tới xấp xỉ 600 km.
Sau hơn 100 km di chuyển từ Hà Nội tới Hải Phòng với đủ điều kiện vận hành từ phố đông, cao tốc cho đến đường nội thành, lượng pin tiêu hao thực tế khá dễ chịu. Điều đó mang lại sự an tâm rất lớn cho người sử dụng. Bạn không còn phải liên tục lo lắng về việc tìm kiếm trạm sạc hay tính toán quãng đường còn lại. Đây là một trong những mẫu SUV điện hiếm hoi khiến tôi cảm thấy hoàn toàn sẵn sàng cho những chuyến đi đường dài.
Không chỉ vậy, hệ thống sạc nhanh DC công suất tối đa 260 kW cho phép xe sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 22 phút hoặc bổ sung thêm khoảng 260 km phạm vi hoạt động chỉ sau 10 phút sạc trong điều kiện lý tưởng.
Không gian nội thất đúng chất xe sang Đức
Nếu phải chọn một điểm khiến tôi hài lòng nhất trên Q6 e-tron, có lẽ đó là sự thoải mái. Dù thời tiết miền Bắc hôm đó khá nóng nhưng hệ thống điều hòa làm việc rất hiệu quả.
Khoang cabin luôn duy trì nhiệt độ dễ chịu trong suốt hành trình. Sau gần hai giờ ngồi trên xe, không ai trong đoàn cảm thấy mệt mỏi hay say xe. Ghế ngồi rộng rãi, hỗ trợ cơ thể tốt và mang lại cảm giác thư giãn ngay cả khi phải ngồi lâu.
Khoang lái cũng là nơi Audi thể hiện rõ nhất triết lý công nghệ của mình. Trước mắt người lái là hệ thống Audi MMI Panoramic Display gồm màn hình Audi Virtual Cockpit Plus 11,9 inch và màn hình trung tâm MMI 14,5 inch được thiết kế hướng hoàn toàn về phía người lái.
Mọi thông tin từ tốc độ, dẫn đường, trạng thái vận hành hay các chức năng giải trí đều hiển thị sắc nét và trực quan.
Bên cạnh đó là hệ thống HUD hiển thị thông tin trên kính lái giúp người điều khiển gần như không cần rời mắt khỏi mặt đường. Sau vài phút làm quen, mọi thao tác đều trở nên tự nhiên như một phản xạ.
Yên tĩnh đến mức chỉ còn lại âm nhạc
Khả năng cách âm luôn là thế mạnh của các mẫu xe sang Đức và Q6 e-tron tiếp tục phát huy rất tốt điều đó. Động cơ điện vốn đã yên tĩnh. Nhưng Audi còn xử lý rất tốt tiếng ồn từ mặt đường và tiếng gió khi vận hành ở tốc độ cao.
Trong nhiều thời điểm trên cao tốc, khoang cabin gần như tách biệt hoàn toàn khỏi thế giới bên ngoài. Khi hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cất lên, trải nghiệm trở nên đặc biệt thư thái. Đây là kiểu không gian khiến những chuyến đi dài hàng trăm kilomet trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều.
Kết luận
Hành trình Hà Nội – Hải Phòng không phải một cung đường quá thử thách, nhưng nó đủ để Audi Q6 e-tron thể hiện những gì tinh túy nhất của mình.
Một chiếc SUV điện mạnh mẽ nhưng không quá phô trương, một chiếc xe công nghệ cao nhưng vẫn rất thân thiện với người dùng và quan trọng nhất, một chiếc xe điện nhưng vẫn mang lại cảm xúc lái mà những người yêu xe thực sự mong muốn.
Với giá bán từ 3,199 tỷ đồng tại Việt Nam, Audi Q6 e-tron không phải là mẫu xe dành cho số đông. Nhưng nếu đang tìm kiếm một chiếc SUV điện hạng sang đến từ Đức, sở hữu nền tảng PPE mới nhất, khả năng vận hành xuất sắc, công nghệ hiện đại và cảm giác lái đầy thuyết phục, đây chắc chắn là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc nhất trên thị trường hiện nay.
Sau gần 20 năm cầm lái và trải qua rất nhiều mẫu xe khác nhau, Audi Q6 e-tron là một trong số ít những chiếc xe điện khiến tôi bước xuống xe với cảm giác hài lòng trọn vẹn. Và có lẽ, đó cũng là lời khen giá trị nhất dành cho mẫu SUV điện mới của Audi.
PV (Otoxemay)
