Thông tin được tờ The Yomiuri Shimbun đăng tải, cho thấy đây có thể là bước đi hợp tác đầu tiên giữa hai hãng sau khi kế hoạch sáp nhập từng đổ vỡ vào đầu năm 2025.
Theo đó, Honda và Nissan sẽ cùng xây dựng một nền tảng ECU chung – đóng vai trò như “bộ não trung tâm” của thế hệ xe định nghĩa bằng phần mềm (Software-Defined Vehicle – SDV).
SDV đang được xem là xu hướng chủ đạo của ngành ô tô trong giai đoạn chuyển đổi sang xe điện và xe thông minh. Đây là loại xe mà hầu hết các chức năng, tính năng và khả năng vận hành có thể được kiểm soát, nâng cấp hoặc cải thiện thông qua phần mềm. Một trong những ví dụ điển hình hiện nay là các mẫu xe của Tesla, khi hãng này thực hiện hơn 200 bản cập nhật qua mạng (OTA) mỗi năm để cải thiện hệ thống hỗ trợ lái và công nghệ tự lái.
Việc hợp tác phát triển nền tảng chung được xem là giải pháp giúp Honda và Nissan rút ngắn thời gian phát triển, giảm chi phí đầu tư và tăng tốc cạnh tranh trước sức ép ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc và Mỹ – đặc biệt trong mảng xe điện.
Dù dùng chung nền tảng ECU, hai thương hiệu được cho là vẫn sẽ duy trì bản sắc riêng trên từng sản phẩm. Chủ tịch Nissan, ông Ivan Espinosa, cho biết hãng đang tìm cách tiêu chuẩn hóa phần mềm nhưng vẫn đảm bảo giữ được triết lý cốt lõi của mỗi thương hiệu.
Đáng chú ý, với việc Nissan hiện nắm 24% cổ phần tại Mitsubishi Motors, khả năng Mitsubishi tham gia vào dự án phát triển ECU chung trong tương lai cũng được đánh giá là hoàn toàn khả thi.
