J5 HEV sở hữu ngoại hình vuông vức, khỏe khoắn, dễ gợi liên tưởng đến những mẫu SUV hạng sang như Range Rover. So với bản thuần điện sử dụng mặt ca-lăng kín, phiên bản hybrid vẫn giữ lại lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng của thương hiệu Jaecoo.
Xe được trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn, tích hợp tính năng tự động bật/tắt và đèn chờ dẫn đường. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, sấy gương và tích hợp đèn báo rẽ.
Thuộc phân khúc B-SUV, JAECOO J5 HEV có kích thước dài 4.380 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.650 mm.
Bên trong, khoang lái của J5 HEV được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng vẫn đậm chất công nghệ. Nổi bật là màn hình trung tâm 13,2 inch đặt dọc, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và cần số đặt sau vô lăng, tương tự một số mẫu xe của Mercedes-Benz. Ghế ngồi bọc da tổng hợp sáng màu có đục lỗ trông khá êm.
Ngoài ra, phiên bản HEV này còn được trang bị nhiều tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh, kính cách âm hai lớp, điều hòa tự động hai vùng, sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Sony 8 loa và cốp sau đóng mở điện.
Cung cấp sức mạnh cho J5 HEV là động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 7,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 175 km/h và sở hữu phạm vi hoạt động lên tới 980 km ở chế độ kết hợp xăng – điện.
Về an toàn, JAECOO J5 HEV được trang bị camera 540 HD cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao như kiểm soát hành trình, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và phanh tự động khi phát hiện phương tiện cắt ngang.
Hiện giá bán của J5 HEV vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của Omoda & Jaecoo được lắp ráp tại Việt Nam, nên hứa hẹn sẽ có giá bán rất cạnh tranh trong phân khúc B-SUV.
