Theo các nguồn tin, Sportage thế hệ thứ 6 (mã nội bộ NQ6) sẽ đánh dấu bước chuyển lớn trong chiến lược điện hóa của Kia khi dần loại bỏ các phiên bản động cơ đốt trong thuần túy tại nhiều thị trường trọng điểm như Hàn Quốc và châu Âu.
Thay vào đó, dòng xe này được cho là sẽ chỉ còn ba tùy chọn hệ truyền động gồm Mild Hybrid (MHEV), Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Riêng thị trường Mỹ có thể vẫn duy trì một số biến thể động cơ xăng truyền thống.
Động thái này được xem là phản ánh thực tế của thị trường ô tô hiện nay, khi nhu cầu xe thuần điện (EV) đang tăng chậm lại do giá bán cao, hạ tầng trạm sạc chưa đồng bộ và chi phí sử dụng vẫn là rào cản đối với nhiều khách hàng.
Trong khi đó, xe hybrid tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng tích cực nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải nhưng vẫn đảm bảo tính linh hoạt tương tự xe sử dụng động cơ xăng.
Không chỉ thay đổi về chiến lược sản phẩm, Kia cũng được cho là đang nâng cấp mạnh hệ truyền động hybrid trên Sportage mới.
Theo thông tin ban đầu, hãng sẽ tăng dung lượng pin và công suất mô-tơ điện nhằm cải thiện hiệu suất vận hành cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Đáng chú ý, phiên bản PHEV của Sportage thế hệ mới có thể đạt phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 100 km, tăng đáng kể so với thế hệ hiện tại. Đây được xem là nâng cấp quan trọng, giúp mẫu SUV này linh hoạt hơn trong cả nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị lẫn những hành trình dài.
Sportage hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Kia tại nhiều thị trường lớn như Bắc Mỹ và châu Âu, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược toàn cầu của hãng.
Việc chuyển đổi Sportage sang dải sản phẩm hybrid hoàn toàn được xem là bước đi mang tính chiến lược nhằm duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh xu hướng tiêu dùng đang thay đổi nhanh chóng.
