Về ngoại thất, Kia Seltos Hybrid dành cho thị trường Mỹ có thiết kế tổng thể tương đồng với phiên bản hiện hành. Điểm khác biệt đáng chú ý nằm ở dải đèn LED định vị ban ngày màu vàng, trong khi một số thị trường khác sử dụng ánh sáng trắng.
Phiên bản dành cho thị trường Mỹ không được trang bị camera 360 độ nhưng lại sở hữu mâm xe kích thước tối đa 19 inch, lớn hơn so với bản tiêu chuẩn. Ngoài ra, xe được bổ sung loa cảnh báo phía trước khi vận hành ở chế độ thuần điện – một trang bị thường thấy trên các mẫu xe hybrid hoặc thuần điện.
Dưới nắp ca-pô, Seltos Hybrid sử dụng động cơ thuộc dòng Smartstream G, đi kèm hệ thống hybrid với các chi tiết nhận diện như dây điện cao áp màu cam. Một số khác biệt khác bao gồm việc không trang bị thanh chống nắp ca-pô thủy lực như trên phiên bản tại Ấn Độ.
Khoang cabin của Seltos Hybrid tiếp tục được duy trì với cấu hình công nghệ hiện đại. Điểm nhấn là cụm màn hình “Trinity” kích thước tổng 30 inch, bao gồm màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình điều khiển điều hòa 5 inch.
Kia Seltos Hybrid dành cho thị trường Mỹ không có cửa sổ trời toàn cảnh, nhưng lại có cốp sau đóng mở điện. Xe vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa, cùng với các trang bị quen thuộc như ghế thể thao, cổng sạc Type-C và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Một số thay đổi đáng chú ý gồm cần số được chuyển lên cột vô-lăng và khu vực điều khiển trung tâm được thiết kế lại với khay để cốc lớn hơn.
Seltos Hybrid sử dụng động cơ xăng 1.6L 4 xi-lanh kết hợp hệ thống hybrid tự sạc (HEV), thay vì plug-in hybrid. Điều này đồng nghĩa khả năng vận hành thuần điện sẽ hạn chế, nhưng bù lại giúp tối ưu chi phí và tính tiện dụng.
Công suất hệ thống ước tính khoảng 140 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Một số thay đổi khác bao gồm việc loại bỏ lốp dự phòng và dung tích khoang hành lý giảm nhẹ.
Kia Seltos Hybrid dự kiến ra mắt tại Mỹ vào cuối năm 2026, thuộc phiên bản 2027 và có thể chỉ cung cấp với biến thể X-Line.
