Theo truyền thông Trung Quốc, chương trình đặt trước dành cho BYD Great Tang được mở ngay trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 diễn ra hồi cuối tháng 4. Chỉ trong 24 giờ đầu tiên, mẫu SUV điện này đã nhận hơn 30.000 đơn đặt cọc, cho thấy nhu cầu lớn dành cho phân khúc SUV điện cỡ lớn tại Trung Quốc.
Great Tang là mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới của BYD, sở hữu kích thước thậm chí còn lớn hơn cả Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9 – hai mẫu SUV điện 7 chỗ đang được chú ý trên thị trường toàn cầu.
Điểm đáng chú ý nhất của Great Tang nằm ở mức giá. Phiên bản tiêu chuẩn của mẫu SUV này có giá khởi điểm khoảng 250.000 nhân dân tệ, tương đương 36.700 USD. Đây được xem là mức giá khá cạnh tranh nếu xét tới kích thước, công nghệ và hiệu năng mà mẫu xe sở hữu.
BYD Great Tang được phát triển trên nền tảng Super e-Platform mới của hãng, sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai cùng kiến trúc điện 1.000V hiện đại. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị một mô-tơ điện đặt phía sau cho công suất 496 mã lực và có thể di chuyển tối đa khoảng 950 km sau mỗi lần sạc theo chuẩn CLTC của Trung Quốc.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất có giá khoảng 320.000 nhân dân tệ (47.000 USD), sở hữu công suất lên tới 784 mã lực – vượt trội so với nhiều mẫu SUV điện cỡ lớn đang có mặt trên thị trường như Hyundai Ioniq 9 hay Kia EV9.
Ngoài hiệu năng mạnh mẽ, Great Tang còn gây chú ý nhờ khả năng sạc nhanh khi có thể nạp pin từ 10% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút nhờ hệ thống điện áp cao thế hệ mới.
Khoang nội thất của mẫu SUV điện này cũng được đầu tư mạnh về công nghệ và tiện nghi. Xe sở hữu cấu hình 7 chỗ ngồi theo kiểu 2+2+3, đi kèm ba màn hình phía trước cùng màn hình giải trí dành cho hàng ghế sau có thể gập xuống từ trần xe.
Dù BYD gần đây ghi nhận chuỗi tám tháng liên tiếp sụt giảm doanh số theo năm, thành công bước đầu của Great Tang cho thấy phân khúc SUV điện cỡ lớn tại Trung Quốc vẫn còn dư địa tăng trưởng lớn, đặc biệt khi các mẫu xe được định giá ở mức dễ tiếp cận hơn so với nhiều đối thủ quốc tế.
