Sau gần hai thập kỷ giữ vị thế “ông vua MPV”, Toyota Innova chính thức rút khỏi thị trường Việt Nam.
Thay vào đó, Toyota Việt Nam chuẩn bị tung ra phiên bản tiêu chuẩn mới của Innova Cross, bước đi được xem là dấu mốc cho chiến lược chuyển hướng của hãng trong giai đoạn thị hiếu người tiêu dùng thay đổi mạnh mẽ.
Innova – Một biểu tượng khép lại hành trình
Từ khi ra mắt năm 2006, Toyota Innova từng là “cái tên quốc dân” của phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam. Bền bỉ, tiết kiệm, rộng rãi và dễ sửa chữa, Innova xuất hiện ở khắp mọi nơi: từ xe gia đình, xe dịch vụ cho đến đội xe doanh nghiệp.
Thế nhưng, sau gần 20 năm, “đứa con cưng” này đã đến lúc dừng lại. Toyota Việt Nam xác nhận Innova E MT – phiên bản số sàn cuối cùng đã ngừng bán hoàn toàn và sẽ không có thêm lô hàng nào mới. Thống kê cho thấy, trong 7 tháng đầu năm 2025, Innova chỉ bán được hơn 200 xe, con số quá nhỏ so với giai đoạn đỉnh cao từng đạt hàng chục nghìn chiếc mỗi năm.
Sự ra đi của Innova không chỉ là dấu chấm hết cho một mẫu xe, mà còn là sự kết thúc của một kỷ nguyên xe MPV khung rời “thuần túy” vốn từng làm nên thương hiệu Toyota ở Việt Nam.
Innova Cross – “Kẻ kế vị” thời đại mới
Thay vì nâng cấp Innova cũ, Toyota chọn cách làm mới hoàn toàn khi giới thiệu Innova Cross – mẫu MPV mang phong cách crossover, sử dụng khung gầm liền khối (monocoque) tương tự Corolla Cross.
Hiện tại, Innova Cross đang được bán ra với hai phiên bản: Innova Cross V (xăng) giá 825 triệu đồng và Innova Cross HEV (hybrid): giá 1,005 tỷ đồng. Mức giá này được cho là vượt xa tầm tiếp cận của nhóm khách hàng truyền thống từng chọn Innova E MT chạy dịch vụ.
Chính vì vậy, theo một số nguồn tin, Toyota đang chuẩn bị tung ra thị trường một phiên bản “base” giá thấp, dự kiến dao động từ 750 – 760 triệu đồng, nhằm “lấp khoảng trống” trong phân khúc này.
Cung cấp sức mạnh cho Innova Cross bản mới khả năng vẫn là động cơ động cơ xăng 2.0L cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 188 Nm, giống bản Innova Cross V hiện hành. Động cơ kết hợp với hộp số tự động. So với Innova E MT trước đây dùng hộp số sàn, đây được xem là nâng cấp đáng giá giúp xe vận hành mượt mà hơn trong đô thị.
Vì là phiên bản hướng tới mức giá rẻ, Innova Cross mới được cho là sẽ cắt giảm một số trang bị như: camera 360 độ, lẫy chuyển số và gói an toàn Toyota Safety Sense. Cửa sổ trời, đèn định vị ban ngày và hàng ghế thứ hai tách rời cũng sẽ không xuất hiện. Bản này cũng chỉ được trang bị ghế nỉ chỉnh cơ, đèn halogen.
Dự kiến, Innova Cross bản tiêu chuẩn mới sẽ được ra mắt trong tháng 12/2025 và bàn giao đến tay khách hàng trước Tết Nguyên đán.
TH (Tuoitrethudo)
