Điểm đặc biệt của dòng xe này nằm ở nguồn gốc sản xuất, khi toàn bộ xe cung ứng cho thị trường Nhật Bản và quốc tế đều được xuất khẩu từ nhà máy Toyota Ban Pho thuộc tỉnh Chachoengsao, Thái Lan. Đây là một bước đi chiến lược của hãng xe Nhật Bản khi lần đầu tiên đặt dây chuyền sản xuất dòng xe địa hình này tại Thái Lan để cung ứng ngược lại cho thị trường quê nhà.
Tại thị trường nội địa, Toyota Land Cruiser FJ được phân phối với một phiên bản duy nhất là 2.7 VX 4WD, cùng mức giá niêm yết là 4.500.100 Yên (khoảng 750 triệu đồng). So với thị trường Thái Lan, mức giá tại Nhật Bản thấp hơn đáng kể. Nguyên nhân dẫn đến sự chênh lệch này là do tại Thái Lan, mẫu xe phải gánh thêm thuế tiêu thụ đặc biệt khoảng 25% dựa trên mức phát thải CO2 là 241 g/km, khiến giá bán tại xứ sở Chùa Vàng đẩy lên mức 1,269 triệu Baht (hơn 1 tỷ đồng).
Về sức mạnh, Land Cruiser FJ sở hữu khối động cơ xăng mã 2TR-FE với dung tích 2.7L, cấu tạo 4 xy-lanh thẳng hàng. Hệ truyền động này sản sinh công suất tối đa 166 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245 Nm. Để tối ưu hóa khả năng vận hành trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau, Toyota trang bị cho xe hộp số tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian (Part-Time 4WD). Đặc biệt, sự xuất hiện của khóa vi sai cầu sau là trang bị tiêu chuẩn giúp mẫu SUV này duy trì được khả năng off-road bền bỉ đúng như danh tiếng của dòng Land Cruiser.
Khách hàng tại Nhật Bản sẽ có 5 lựa chọn về màu sắc ngoại thất khi mua Land Cruiser FJ, bao gồm các tông màu đặc trưng như xanh Smoky Blue, xám Ash và trắng ngọc trai Platinum White Pearl Mica. Đáng chú ý, hai biến thể màu sắc là xanh đồng Oxide Bronze Metallic và đen Attitude Black Mica là những tùy chọn độc quyền vừa được bổ sung tại thị trường Nhật Bản, vốn chưa xuất hiện trong danh mục sản phẩm đang mở bán tại Thái Lan. Sự đa dạng về màu sắc giúp mẫu xe tăng thêm tính cá nhân hóa cho người sử dụng.
Với sự xuất hiện của Land Cruiser FJ, Toyota Motor Corporation kỳ vọng sẽ đáp ứng được nhóm khách hàng yêu thích dòng xe địa hình có kích thước linh hoạt nhưng vẫn giữ được sự mạnh mẽ. Hãng xe Nhật Bản đặt ra mục tiêu đầy tham vọng với sản lượng tiêu thụ khoảng 1.300 xe mỗi tháng riêng tại thị trường nội địa. Việc tận dụng năng lực sản xuất tại Thái Lan không chỉ giúp Toyota tối ưu hóa chi phí vận hành mà còn khẳng định vai trò quan trọng của chuỗi cung ứng khu vực Đông Nam Á trong bản đồ sản xuất toàn cầu của hãng.
