Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên thuộc thương hiệu Freelander được hồi sinh dưới định hướng xe năng lượng mới (NEV).Mẫu SUV này sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào nửa cuối năm 2026 trước khi tiến ra thị trường toàn cầu, mở đầu cho chiến lược phát triển dải sản phẩm thuần điện và hybrid của liên doanh này.
Quá trình phát triển và kiểm định kỹ thuật
Dự án Freelander 8 hiện đã bước vào giai đoạn xác nhận sản xuất sau khi hoàn tất các bài kiểm tra nghiêm ngặt về độ bền và khả năng thích nghi trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt. Việc chuyển từ giai đoạn xe ý tưởng sang tiền sản xuất cho thấy mẫu SUV này đã sẵn sàng cho khâu hiệu chuẩn cuối cùng. Đây là minh chứng cho sự chuẩn bị kỹ lưỡng của liên doanh Chery-JLR nhằm đảm bảo chất lượng xe đạt chuẩn quốc tế trước khi bàn giao tới tay khách hàng.
Ngôn ngữ thiết kế ngoại thất và tối ưu khí động học
Freelander 8 kế thừa phong cách thiết kế khối hộp đặc trưng từ mẫu xe ý tưởng Concept 97, tạo nên ngoại hình mạnh mẽ và vững chãi. Phần đầu xe được thiết kế dạng mặt phẳng kín, đi kèm cụm đèn chiếu sáng hình chữ nhật hiện đại. Thân xe duy trì các đường nét thẳng tắp, dứt khoát, mang đậm chất SUV truyền thống. Điểm nhấn công nghệ trên ngoại thất là hệ thống LiDAR được tích hợp tinh tế trên nóc xe, hỗ trợ đắc lực cho các tính năng lái an toàn và nhận diện địa hình.
Hệ thống hỗ trợ lái Huawei ADS 5 và vận hành thông minh
Một trong những điểm sáng công nghệ trên Freelander 8 là hệ thống lái thông minh Huawei ADS 5 kết hợp cùng cụm LiDAR 896 dòng. Xe còn được trang bị hệ thống quản lý địa hình i-ATS, cho phép phân tích dữ liệu từ LiDAR và camera ống kính kép để tự động điều chỉnh chiến lược lái xe theo từng loại địa hình cụ thể. Toàn bộ hệ thống tính toán trung tâm của xe vận hành dựa trên nền tảng phần cứng Qualcomm Snapdragon 8397, đảm bảo tốc độ xử lý nhanh chóng và chính xác cho các tác vụ điều khiển phức tạp.
Nền tảng khung gầm và công nghệ sạc siêu nhanh
Freelander 8 được xây dựng trên một nền tảng chuyên dụng mới, hỗ trợ linh hoạt các cấu hình xe thuần điện (BEV), hybrid cắm sạc (PHEV) và xe điện mở rộng phạm vi (EREV). Tại thị trường Trung Quốc, xe sẽ sở hữu hệ thống điện áp cao 800V cho phiên bản EREV. Đặc biệt, hệ thống pin do liên doanh phối hợp cùng CATL phát triển cho phép công suất sạc tối đa lên tới 469 mã lực và đạt hiệu suất sạc 6C, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi tại các trạm sạc công cộng.
Bối cảnh thị trường và kỳ vọng chiến lược
Việc ra mắt Freelander 8 được xem là bước đi sống còn của JLR trong bối cảnh doanh số của hãng tại Trung Quốc đang chịu nhiều áp lực cạnh tranh. Trong quý I/2026, doanh số các dòng xe mang thương hiệu Land Rover tại đây chỉ đạt 2.153 chiếc, giảm hơn 38% so với cùng kỳ năm 2025. Sự xuất hiện của thương hiệu Freelander dưới sự hậu thuẫn về công nghệ của Chery và Huawei được kỳ vọng sẽ giúp liên doanh này giành lại thị phần trong phân khúc SUV hạng sang đang chuyển dịch mạnh mẽ sang năng lượng điện.
