Phiên bản mui cứng RF (Retractable Fastback) hiện đã được nhận cọc tại Việt Nam, dù hãng chưa đưa ra xác nhận chính thức. Nguồn tin từ đại lý cho biết: Mazda MX-5 RF có giá dự kiến khoảng 1,5 tỷ đồng, cao hơn khoảng 200 triệu đồng so với bản mui nỉ trước đó. Nếu đúng theo kế hoạch, xe sẽ được bàn giao đến khách hàng trong nước từ tháng 10/2026.
Khác biệt đáng chú ý nhất của phiên bản RF nằm ở phần mui. Thay vì cơ cấu đóng/mở thủ công như bản mui nỉ, MX-5 RF sử dụng mui cứng có thể vận hành hoàn toàn bằng điện trong khoảng 13 giây.
Khi mở mui, xe mang kiểu dáng Targa với phần cột B và kính sau giữ nguyên, tạo hình tương đồng với các mẫu xe thể thao như Porsche 911. Thiết kế này vừa duy trì yếu tố khí động học, vừa tăng tính tiện dụng so với mui mềm truyền thống.
Cung cấp sức mạnh cho cả bản mui cứng và mui mềm là động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L, hút khí tự nhiên. Khối động cơ này cho công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau.
Theo đại lý, Mazda MX-5 RF tại Việt Nam sẽ chỉ được phân phối với hộp số tự động 6 cấp. Trong khi đó, bản mui mềm trước đó có thêm lựa chọn số sàn bên cạnh hộp số tự động.
Ngoài sự khác biệt về mui và cấu hình hộp số, trang bị của hai phiên bản gần như không thay đổi. Xe sở hữu hệ thống đèn LED toàn bộ, bao gồm đèn pha tích hợp dải định vị ban ngày, tính năng tự động cân bằng góc chiếu, đèn hậu LED và gạt mưa tự động. Bộ mâm hợp kim kích thước 17 inch tiếp tục được giữ lại.
Không gian cabin của Mazda MX-5 RF được thiết kế tối giản với hai chỗ ngồi. Các tiện nghi nổi bật được trang bị trên xe bao gồm hệ thống ghế ngồi tích hợp tính năng sưởi ấm, bảng đồng hồ kỹ thuật số đi kèm màn hình hiển thị đa thông tin 4,6 inch, cùng màn hình trung tâm 8,8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống giải trí trên xe sử dụng dàn âm thanh Bose cao cấp gồm 9 loa. Ngoài ra, xe còn có điều hòa tự động, gương chiếu hậu chống chói tự động thiết kế tràn viền và các cổng sạc chuẩn USB Type C.
Hỗ trợ cho người lái là danh sách các tính năng an toàn và trợ lái khá đầy đủ bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Bên cạnh đó, xe cũng sở hữu các công nghệ an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường, hệ thống hỗ trợ phanh chủ động cả phía trước/sau và hệ thống cảnh báo mất tập trung cho người điều khiển. 
