Bước sang tháng 1/2026, Suzuki tiếp tục điều chỉnh chính sách bán hàng đối với mẫu SUV cỡ A Fronx nhằm kích cầu mua sắm.
Theo đó, khách mua Suzuki Fronx trong tháng này được hưởng mức ưu đãi chính hãng từ 30 đến 60 triệu đồng, tùy phiên bản. Sau khi áp dụng khuyến mãi, giá bán thực tế của Fronx chỉ còn dao động trong khoảng 490 – 614 triệu đồng.
Mức giá sau ưu đãi của Suzuki Fronx thậm chí thấp hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc như Toyota Raize, Kia Sonet hay Hyundai Venue. Đây được kỳ vọng là cú hích cần thiết để cải thiện doanh số cho Fronx, trong bối cảnh mẫu xe này mới chỉ đạt 116 xe bán ra trong tháng 11/2025.
Nhìn lại hành trình kể từ khi ra mắt vào giữa tháng 10/2025, có thể thấy Suzuki đã liên tục có những chương trình ưu đãi nhằm kích cầu mua sắm cho Fronx. Thời điểm mới trình làng, xe có mức giá niêm yết từ 520 đến 649 triệu đồng bị giới chuyên môn và người tiêu dùng đánh giá là khá cao so với mặt bằng chung của xe hạng A.
Để đạt được mục tiêu bán 2.500 xe trong năm 2026, việc duy trì một biểu giá cạnh tranh được xem là “liều thuốc” bắt buộc đối với Suzuki Việt Nam.
Về thiết kế, Suzuki Fronx tạo nên sự khác biệt với kiểu dáng CUV lai Coupe, sở hữu phần mái vuốt chéo về phía sau đầy cá tính. Phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ thống chiếu sáng LED toàn phần, từ đèn định vị, đèn pha cho đến dải đèn hậu nối liền thời thượng. Không gian nội thất của xe cũng khá hiện đại với vô-lăng tích hợp phím chức năng, màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối smartphone, dàn âm thanh 6 loa và các tiện nghi như màn hình HUD hay sạc không dây trên bản GLX Plus.
Suzuki cung cấp hai tùy chọn động cơ cho Fronx tại Việt Nam: Bản GL tiêu chuẩn sở hữu động cơ xăng 1.5L cho công suất 103 mã lực, mô men xoắn 135 Nm. Động cơ đi cùng hộp số tự động 4 cấp. Bản GLX và GLX Plus sở hữu động cơ 1.5L mild-hybrid cho công suất 99 mã lực, mô men xoắn 138 Nm. Hệ truyền động này đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Cả hai đều dẫn động cầu trước, hướng tới sự ổn định và tiết kiệm hơn là thể thao.
Hệ truyền động mild-hybrid là điểm nhấn lớn của Fronx. Hệ thống bổ trợ điện nhỏ này giúp xe khởi động mượt hơn, hỗ trợ tăng tốc nhẹ và đặc biệt là giảm tiêu hao nhiên liệu, chỉ khoảng 5,2 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp. Con số này vượt trội so với hầu hết đối thủ dùng máy xăng thuần như Kia Sonet (5,7 lít) hay Toyota Raize (6,6 lít).
Trên bản cao cấp GLX Plus, Suzuki Fronx được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động ADAS với các tính năng như: ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động (DSBS II); cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường (LDP & LKA); kiểm soát hành trình thích ứng (ACC); cảnh báo điểm mù (BSM); cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA); camera 360 độ…
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: Thảo Huyền
